Ces dernières années, dans un contexte de neutralité carbone, batteries sodium-ion ont émergé de manière globale. Avec leurs énormes perspectives de marché et leurs avantages tels que la sécurité et le faible coût, ils ont une fois de plus réchauffé le marché des batteries.

En tant que « nouveau favori » sur le marché des voyages aux nouvelles énergies, les marques de véhicules et de batteries, qu'il s'agisse de véhicules à énergies nouvelles ou de véhicules électriques à deux roues, ont toutes tracé cette nouvelle piste pour favoriser le développement rapide du sodium ion batterie industrie.

Ce n'est pas difficile de voir que sodium ion batteries sont de plus en plus populaires. Alors, quels sont les avantages de sodium ion batteries? Leur existence remplacera-t-elle lithium ion batteries et batteries au plomb?

Comparaison des prix des matières premières : batterie lithium-ion>batterie plomb-acide>batterie sodium-ion

Les données pertinentes montrent que les matières premières représentent plus de 60 % de la structure des coûts des batteries et que les fluctuations des prix des matières premières sont un facteur clé affectant le coût des batteries électriques.

A en juger par la répartition des matières premières, batteries au plomb sont riches en matières premières et les ressources nationales sont abondantes ; batteries sodium-ion sont riches en matières premières et les ressources nationales sont relativement abondantes ; piles électroniques au lithium disposent de ressources en lithium suffisantes, mais elles sont inégalement réparties.

Le prix actuel du carbonate de lithium, la matière première du batteries lithium-ion, est 30 000 $/tonne, tandis que le prix du carbonate de sodium, matière première batteries sodium-ion, est seulement 400 $/tonne. Comparé à batteries lithium-ion, l'un des plus grands avantages de batteries sodium-ion c'est que les matières premières sont largement distribuées et bon marché.

Comparaison des temps de cycle : batterie lithium > batterie sodium > batterie plomb-acide

Ordinaire batteries au plomb n'ont qu'un cycle de décharge de 300 à 500, donc de nombreuses batteries ne peuvent être utilisées que pendant 1 à 2 ans avant de devoir être remplacées.

Le numéro de cycle de batterie au lithium fer phosphate est d'environ 3 000 à 4 000 fois, le nombre de cycles du ternaire pâte au lithiumy est environ 2000 fois, et le nombre de cycles de batterie sodium-ion est environ 2000+ fois, ce qui équivaut fondamentalement au batterie au lithium fer phosphate, et les performances à basse température de batterie au sodium est nettement plus fort. pour batteries à lithium.

Comparaison de sécurité : batterie au sodium> batterie au plomb> batterie au lithium

Avec la mise en œuvre des nouvelles normes nationales, batteries lithium-ion ont commencé à être largement utilisés, mais les problèmes de sécurité qui ont surgi ont souvent suscité la controverse. Ce qui est clair, c'est que la sécurité de batteries lithium-ion produits par des fabricants réguliers est acceptable, mais veillez à éviter les accidents tels que des températures élevées et des impacts violents lors de leur utilisation. La sécurité de batteries au plomb est également relativement fiable, car sa structure est simple et il n'est pas facile de court-circuiter ou d'exploser. Cependant, batteries au plomb contiennent des substances nocives et présentent un plus grand risque de pollution de l’environnement.

En revanche, batteries sodium-ion ont une résistance interne plus élevée que batteries lithium-ion, génèrent moins de chaleur instantanée en cas de court-circuit, ont une élévation de température plus faible et sont plus sûrs. En outre, batteries sodium-ion peut fonctionner normalement dans la plage de température de -40°C à 80°C, et ont d'excellentes performances à haute et basse température.

Comparaison de protection de l'environnement : batterie au sodium = batterie au lithium > batterie au plomb

En matière de protection de l'environnement, batteries lithium-ion et batteries sodium-ion sont nettement meilleurs que batteries au plomb. Batteries au plomb contiennent une grande quantité de plomb, un métal lourd qui, s'il est éliminé de manière accidentelle ou même délibérément rejeté, constituera une grande menace pour l'environnement et la santé humaine.

Au contraire, les éléments contenus dans batteries lithium-ion et batteries sodium-ion ont moins d'impact sur l'environnement et peuvent être recyclés et réutilisés, ce qui est propice à la protection de l'environnement et au développement durable.

Grâce à la comparaison ci-dessus, ils présentent des avantages évidents en matière de sécurité, de protection de l'environnement, de vitesse de charge, de tolérance aux basses températures, etc. De plus, grâce à l'analyse de la demande réelle des grandes marques de véhicules et des fabricants de batteries, on peut également constater que le marché a une forte demande de batteries sodium-ion, et les perspectives de batteries sodium-ion sont très prometteurs.

Les batteries sodium-ion remplaceront-elles les batteries plomb-acide et les batteries lithium-ion ?

À en juger par les perspectives globales de développement de l'industrie nationale des véhicules électriques à deux roues, qu'il s'agisse de politique, de technologie ou de demande du marché, elle entrera sur la voie d'un développement rapide au cours des prochaines années. En tant que composant principal des véhicules électriques, la demande du marché et l'échelle augmenteront également encore.

Bien que le batterie au plomb L'industrie est assiégée par de nombreuses parties et sa part de marché est progressivement divisée, avec le progrès technologique du secteur.domestique batterie au plomb l'industrie, le niveau de qualité de batterie au plomb Les produits n'ont cessé de s'améliorer au cours des deux dernières années.

Le taux de pénétration de batteries lithium-ion dans le domaine des voyages est également en augmentation. Dans le même temps, des facteurs tels que la mise en œuvre de nouvelles normes nationales, la tendance à l'échange de batteries sur le marché de la distribution et l'entrée d'entreprises renommées stimulent également la croissance continue de batteries lithium-ion sur le marché des deux-roues électriques.

En tant qu'« étoile montante » dans l'industrie des batteries, l'avantage de batteries sodium-ion ne réside pas seulement dans leurs performances, mais aussi dans leurs perspectives sur le marché.

Comme batterie sodium-ion la technologie mûrit davantage et le marché se développe progressivement, elle devrait devenir un acteur important sur le marché des batteries à l'avenir. Cependant, selon une analyse professionnelle, même si les perspectives de développement futur de batteries sodium-ion sont brillants, ils ne remplacent pas batteries lithium-ion. En complément de batteries lithium-ion, c'est actuellement un positionnement plus raisonnable. Et à en juger par les tendances politiques des deux dernières années, batterie sodium-ion Le marché en est encore à ses débuts et l’industrialisation prendra encore du temps.

Bien entendu, la première année de l’électricité au sodium en 2023 a progressivement commencé. Le processus d'industrialisation de batteries sodium-ion progresse rapidement et des applications à grande échelle sont à nos portes.